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機械立體停車設備引入中國并發展也就10多年的時間�，F在在沿海城市較多。在內地比較少見。
他的最大優點是空間發展，節約用地。常見的最大利用率是50平米土地停50輛車子。國內現有最大利用率的是80平米土地停104輛車子。
在目前寸土寸金的國家政策下，潛力非常大。
有興趣的朋友請支持一下，我將陸續推出他的其他方面詳細介紹。先附動畫一個。是其中的一種型號產品演示。

目前機械停車設備的主流控制系統是PLC，外部的配套系統就比較復雜了。簡單的從普通接觸器、微動開關開始到變頻器、光傳送等是不一而足。
產品的型號根據國家法規大致分為9大類。
分別為：垂直升降類、升降橫移類、平面移動類、簡易升降類、巷道堆垛類、垂直循環類、多層循環類、水平循環類、汽車專用升降機

其中占市場份額最大的是：升降橫移類大概占80/100以上，是地產商的首選。主要優勢是價格低廉，可適應多種環境。主要缺點相對占地面較大。

其次是：垂直升降類和水平循環類占10/100多點，主要適用在商業旺區及及其缺土地的地方。主要優勢是占地面非常小，基本1平米停1輛車。主要缺點高度較高，容易受規劃影響。

其他類型全部不超過10/100的份額，主要適用于一些無法停車的位置，但通過這些不但能停車，而且可能能停很多輛。主要優勢是變不能為可能，可適應各種奇怪的地形。充分利用每一寸土地。缺陷是造價偏高

最后還有汽車專用升降機，市場份額很小，但不能忽視。因為他可以讓你的地下車庫不必再為要花大量的 RMB 和 空間 去設計一個長長的坡道。有些小型的地下室甚至因為無法設計行車坡道而無法停車。還有你的屋頂，也是可以充分利用的停車空間哦。有了它，全部不是問題。還可以減少尾氣的排量。幫你省點汽油。現在的油貴啊。
當然，好處多多，也有缺點，最大的問題是從今天起你得一輛車一輛車的進出停車場，就像等電梯一樣。而且由于涉及維護成本的問題，一般偏遠的且只有1、2臺的地方，廠家如果在當地沒有維保力量的是不會賣給你的。那會影響公司形象。如果有說明可能有3個理由：1、這是一個小廠，為了賺錢，賣了再說，以后的維護就靠上帝幫忙了；2、價格真的很高啊，聽著都像是在殺豬的；3、你很走運，這個廠家正準備進入這個市場。
今天附一個升降橫移類的

今天上傳一個平面移動類的。
這種類型的車庫主要適用在地下空間較大又缺少或不便于設計坡道的地方。
目前在北方和西部地區較多，而且需求的趨勢也越來越大。
他相對常規的地下車庫在建造成本上差距非常之大。而且給人的檔次也很高。而且也很環保。