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我好像是
大波就是我
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樓主  發(fā)表于: 2017-06-30 09:08
圖片:
機械結(jié)構(gòu)是750w的松下伺服電機,通過一個9:1的減速機驅(qū)動轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤直徑800mm。高度18mm。質(zhì)量25kg。
本來減速機減速比要30比才勉強夠用,結(jié)果30比的減速機訂貨3個月,那樣的話黃花菜都沒有了。只好弄一個9比。
昨天裝機上去,伺服用默認參數(shù),自動調(diào)整,根本沒辦法用,輕微一碰轉(zhuǎn)盤,伺服就抖動,嘯叫起來。
然后我把自動調(diào)整關(guān)閉,pr004,慣量比調(diào)到很大,現(xiàn)在伺服在200轉(zhuǎn)以下還是可以動起來的,
但是定位結(jié)束要抖一兩秒。速度也達不到要求哎。
伺服松下A5   750w高慣量。額定轉(zhuǎn)矩2.4N.m。轉(zhuǎn)子慣量,1.61。
請問一下,1:現(xiàn)在在電氣方面有什么補救辦法?機械周期長不考慮。急出貨。
2:轉(zhuǎn)盤慣量怎么計算啊?現(xiàn)有配置減速機是不是肯定配小了,要是在減速機不變的情況下,我伺服功率要提高到多少w?計算公式是怎么樣的?
3:三菱fx3u 定位指令的加速時間跟減速時間為啥設(shè)置了沒啥反應(yīng),100跟4000電機沒啥變化。
謝謝大家。
4:現(xiàn)在伺服定位完成后,轉(zhuǎn)一下轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤會左右擺動,這個應(yīng)該就是減速機比太小,導(dǎo)致傳輸?shù)剿欧牧μ螅欧苋菀拙妥詣有U恢谩P液梦宜欧x型時候帶了剎車,現(xiàn)在是定位完成,剎車就關(guān)閉,防止外部作用力對伺服的干擾。剎車頻繁通斷影響大嗎?
現(xiàn)在是第一臺,出貨急,要先測試整體設(shè)計思路是否有問題,后面這些問題都會改的。
[ 此帖被我好像是在2017-06-30 09:22重新編輯 ]
sosyou
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1樓  發(fā)表于: 2017-06-30 10:57
再加一個減速機

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