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在順序控制中，一般說來，一個氣缸的初始位和工作位都是有磁敏開關(guān)的，我們假設(shè)一臺設(shè)備有二十個氣缸，那么無特殊情況，就會有四十個磁敏輸入。氣缸在動作時，每一次的步進(jìn)，基本上都是依靠磁敏開關(guān)去判斷執(zhí)行的。
一臺設(shè)備想要運(yùn)行穩(wěn)定，就必須在每一個磁敏感應(yīng)到位后加上一定量的延時，那么問題來了，一臺二十個氣缸的設(shè)備，四十個磁敏，再加下一些必要的檢測與開關(guān)按鈕，輸入達(dá)到六十個以上是很正常的。六十個的輸入，動作再復(fù)雜點(diǎn)，再加上報警功能，用到的延時就有點(diǎn)多了，可能達(dá)到二百個以上了，以上是我理論上的分析，可能真實(shí)的與我所說的有很大的出入。畢竟，我真的是新手，還沒有認(rèn)真寫過一個超過二百步的程序。
如果的我分拆沒有錯誤，那么，問題點(diǎn)來了：如此多的延時，用到的T自然就多了，但如此多的T，其實(shí)其中一半的時間都延時得一樣，在實(shí)際PLC程序書寫過程中，真的要一個一個寫進(jìn)去嗎？求指教。有沒有更好的程序書寫方式，時間用的一樣的，全部只用一個T呢（須考慮兩個或更多以上延時同時或錯開運(yùn)行的情況），求大神指教，或者大家可以討論下。

沒有聽說氣缸到位后還要延時的，到位就執(zhí)行下一步動作吧，如果時間一樣，做個定時的子程序，每次調(diào)用他不就行了嗎。