確實(shí)是由于思維不夠開闊而在這方面吃過虧,
維修設(shè)備,當(dāng)時(shí)是一臺(tái)韓國(guó)EZI MOTION步進(jìn)馬達(dá),用的是點(diǎn)位控制,不是脈沖控制的。
因?yàn)榭刂破鲏牧,要更換控制器。新的控制器是升級(jí)版的。
直接用舊控制器的參數(shù)下載到升級(jí)版的控制器里,運(yùn)行PLC,自動(dòng)運(yùn)行,馬達(dá)不工作。手動(dòng)控制可以。
在這里花了很多時(shí)間。沒有頭緒。
最后的解決方法,去參看另外一條生產(chǎn)線,相同工位的控制器的PLC對(duì)應(yīng)控制器信號(hào)I/O的時(shí)序圖,截圖保存。
再把升級(jí)版控制器的PLC I/O時(shí)序圖截圖保存。比較發(fā)現(xiàn),升級(jí)版控制器的時(shí)序圖有的0或者1狀態(tài)不一樣。所以必須修改控制器的設(shè)置。實(shí)際上光看軟件控制器里的設(shè)置含義,也就是說舊控制器設(shè)置為0,升級(jí)版控制要設(shè)置1.遇到這樣情況,就要很小心。
不是熟手,容易出錯(cuò),
當(dāng)然就算是廠家更新了東西,我們也是要做好,新舊控制器的參數(shù)的是否能通用,這點(diǎn)算是教了學(xué)費(fèi),有的可以全部通用。但是有的,是要經(jīng)過修改的。搞維修設(shè)備的,很多都會(huì)中過這類似的地雷問題。所以思維要開闊,否則腦袋不機(jī)靈,找到問題點(diǎn)就會(huì)花很長(zhǎng)的時(shí)間。實(shí)際情況需要判斷,分析,變通,比較,等等。才能柳暗花明又一村。
維修設(shè)備和設(shè)計(jì)設(shè)備,用的思維是不太相同的。在實(shí)際情況中,會(huì)有各種類似烏龍,接錯(cuò)線,電磁閥管子接錯(cuò),控制器信號(hào)設(shè)置錯(cuò)誤,運(yùn)動(dòng)拖鏈里非柔性專用拖鏈cable等引起的信號(hào)接觸不良,故障的出現(xiàn)無規(guī)律可循等,都會(huì)影響你的判斷力,很多問題可以導(dǎo)致一個(gè)結(jié)果,但是等你解決了問題,找到了root cause,發(fā)現(xiàn)僅僅是很多問題里的其中一個(gè)問題引起的。如何快速的從最開始就能鎖定和縮小問題的范圍,讓處理故障的時(shí)間更短,這是需要好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的。對(duì)于以后的維修和設(shè)計(jì),完善程序報(bào)警信息。讓維修起來有更多更直接的線索去查找。
遇到一個(gè)束手無策的問題,實(shí)際上也知道是一個(gè)很小的問題,但是就是沒有頭緒,就需要理由非尋常的方法來解決。時(shí)間快,目標(biāo)準(zhǔn)。
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