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chengjianbo

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樓主發(fā)表于: 2011-05-21 19:41

只看樓主 | 小中大

英威騰變頻器CHF100A--004G/5R5P-4,配4KW普通電機(jī),無PG矢量控制用在升降機(jī)
有時在停機(jī)減速會出OC3報警，請朋友指點(diǎn)指點(diǎn)

二手工控電器

且行且珍惜

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QQ聯(lián)系

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1樓發(fā)表于: 2011-05-21 19:48

只看該作者 | 小中大

對照使用手冊里面的報警代號，先核實一下這個OC3是代表什么報警，然后再去解決問題！按照樓主所說的問題，是不是在變頻器減速時間太短，如果是此問題需在變頻器里面將減速時間設(shè)置長點(diǎn)，或者裝外接制動電阻！

歡迎捧場光臨工控自動化小店！供應(yīng)二手拆機(jī)PLC 、伺服、步進(jìn)、變頻器、3相固態(tài)調(diào)壓調(diào)功模塊、接線端子等等
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caifangchun

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2樓發(fā)表于: 2011-05-21 19:51

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重啟一下看看洛

在肇興

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3樓發(fā)表于: 2011-05-21 20:34

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應(yīng)該是減速時間太小，調(diào)整減速時間就可以了

chengjianbo

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4樓發(fā)表于: 2011-05-21 20:52

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這些情況考慮了，OC3 恒速運(yùn)行過流，

liuhuaxing

LIUHUAXING

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5樓發(fā)表于: 2011-05-21 21:16

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慣性大，減速時間設(shè)置過小，增大減速時間一般可以解決

hongsheng

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6樓發(fā)表于: 2011-05-21 22:34

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有沒有裝電磁制動，如有的話，可能是電磁剎住車時變頻器還處于制動狀態(tài)，所以過流，建議變頻制動和電磁制動選其一。

shenyijin

中級電工

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7樓發(fā)表于: 2011-05-22 13:04

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問題在那知道嗎？要就是六樓所的那樣，變頻在制動當(dāng)中等于一臺發(fā)電機(jī)，把能量反饋到主電路中，沒及時把能量消耗掉，

chengjianbo

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8樓發(fā)表于: 2011-05-22 19:25

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電機(jī)空載，還是報警

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